ツーリング 20220910

ツーリング

今日は「レギュラー改・スバルラインコース」に行ってきました。
マップ
なぜかGoogleさんはスバルラインはナビしてくれないので青枠にしています。
距離は片道約27km。時間は大体30分くらいです。

レギュラーコースですので、川崎街道・北野街道・国道20号で登戸辺りから大月までズズズイッと5時頃出発で7時頃。といった感じです。大月を国道139号で都留・河口湖方面へ。道の駅「つる」の近くを通り過ぎると、都留バイパスがあります。遠回りなのですが国号139号は信号が多くて路面もあまり良いとは言えません。街中を走りますしずーっと登り坂。昭和の国道です。ですので、バイパスには行って都留中心街を迂回すると何気に速いです。
再び国道139号に合流して、富士吉田西桂ICを過ぎると国道139号が分離(どちらも139号)します。今回は旧道の右側。富士急行線沿いを進みます。少し進んで福源寺東交差点を右折して「おひめ坂通り」に入ります。(139号新道の愛染通り交差点を右折でもOK) 道なりに進み中央自動車道をくぐった直後を左折し、自動車道右側側道を走行(ここから707号まで部落内の道)。富士急行線の踏み切りを渡ったら右斜め。時計で言う2時の方向へ進み、なんとなく行き止まり?の県道707号にぶつかります。そこを左折。この道がスバルライン直結の道です。
あとはこの道をひたすら真っ直ぐ進むと、富士山有料道路 富士スバルラインのゲートに到着です。原付2種は通行料200円です。富士山須走口の5合目まで行けますが、目的地は4合目の大沢駐車場です。ここでカップラーメンタイムです。
(途中、2合目から3合目過ぎまでは霧・キリ・霧)

到着は8時半頃。です。いそいそとテーブル出してバーナー・ケトルでお湯沸かしです。
ご飯の準備

あぁ・・・外で食べるカップ麺、なんでこんなにおいしいの?(笑)

しばらく休んで、良い景色。(下界は雲(さっきの霧の正体))で見えないけども)
良い景色

いつもならここで下山するのですが、今日はお土産を買うべく5合目まで行くことにしました。が、到着直前に渋滞。入場規制がされていました。その数30台くらい。誘導員が近づいてきます。前にいたバスは反対車線を使って先に進んでいます。「バイクですねー。行ってOKですよー」。ナイスッ! 普通乗用車の駐車場が満杯で、バイクは端っこに駐めるので問題なしなんです。バスは専用駐車場がごっそり用意されています。

で。
大沢駐車場は標高2020m。5合目は2305mです。標高差約300m。こうなりました。
5合目は霧中

なんも見えねー。300m差でこれかいっ?!
まぁ初めてじゃないから良いんですがー。ある意味いつでも来られますしー。
9時半ですが、売店は開いてるんですねぇ。何時からオープンしているのやら?
今回は、今日はゆきんちょの20歳のお誕生日なので、富士山グッズを買ってみました。
富士山土産
上:エスコート富士と雲 エコバッグです。1540円
左:富士山トレイユ マグカップ 1650円
右:シャミースマフラー IV 1210円(モンベルとコラボ)

どれもたけーよ・・・どれか1つがプレゼントです。

にしても。
朝、地元の気温は24度。そして富士吉田の8時頃は22度。そしてスバルライン料金所と1合目の駐車場は20度切りまして。大沢駐車場は13度。5合目は12度。寒いよ。まぁわかっていたのでトレーナー持っていっておいて、1合目駐車場で着込みました。
ちなみに、富士吉田までの走行で燃費は64km/リットルと表示されており、大沢駐車場では61km/リットル。ひたすら3速。時々2速の時速50km(概ね3速で5000回転)だと燃費落ちるわー・・・

10時前に5合目を出発です。戻りは完全に下り。アクセルはチョイチョイ。ギアは5速(ヘアピンとかは3速)。1合目駐車場まで戻り、トレーナーを脱ぎます。下界は暖かいぜ・・・。燃費は65km/リットルオーバーに回復しました。
ここからは富士吉田の道の駅横を通り、忍野八海そばまで進み「ファナック通り」にて山中湖へ。北岸を走行して国道413号で道の駅「どうし」へ向かいます。2時間かからないくらいでしょうか。途中、山伏峠のトンネル道志側でバイクが事故っていて女性ドライバーがしゃがんでおり・・・警察による交互通行が実施されてました(この時間帯だと、山中湖方面からは交通量が少ないので、あっさり通れましたが、道志側からは数百mほど渋滞していました)。

にしても・・・「どうし」混みすぎ。いつも通りなんですけども。
ま、そうそうない「グロムのフルパニア」をみんな見て!! と思いつつ、周りはでかいバイクが花盛りー!! と、125ccの団体さん到着(半分以上はカブシリーズ)。さすがに同じ赤ナンバーには反応しており、遠巻きギャラリーが(笑) カブとは違うのだよ!カブとはっ!!(意味は無い)

20分くらい休憩(缶コーヒー購入)してから出発です。後ろからハンターカブがついてきましたが、ぶっちぎりました(笑) というか、途中からヘアピンもどきが連続するのですが、その辺りからついてこれなくなったみたいです。まぁ、コチラも青根あたりで前に追いついちゃって、結局ハンターカブさんにも追いつかれたんですけどね(爆)

橋本からの戻りは、今回は16号バイパスをちょっと走ってみることにしました。いつもは使わないのですが、どっちが良いかなーと思って。結論としては、なんだか良くワカラン。という結論です。良いような、そうでもないような・・・どうなんだろ?

 
13時半ごろ、自宅に到着です。走行距離は260kmくらい。ガスメーターは2個残ってますので4リットル弱でしょうか。まぁそんなもんでしょう。(メーター表示では71km/リットルになっていた)

あ、そうそう。ニーパッドを今回から装着することにしました。多少、ニーグリップの邪魔になるのですが、気にしなければそこまで。って感じです。ズボンの上からなら良い感じです(それでもカップはちょっと大きい感じ。ゴムは短めだけど(足が太いだけか?))。