電熱上下試着

バイク日常

品が届きました。
まずはオーバーパンツのバッテリー充電を開始します。専用バッテリーなので、これが無いと話にならないためです。30000mAなので時間はある程度かかるでしょう。
なお、充電開始時に71%容量となってました。とりあえずお試しする分には問題なしですが、まぁ充電開始です。

続いてジャケットの方を開梱。コチラは2A程度出呂l区のモバイルバッテリーで良い。ということなので、手持ちの(例の53600mA)のモバイルバッテリー+電圧・電流計付きUSBケーブルを使ってお試ししてみたいと思います。

まず最初はオーバーパンツを履いてみます。履くだけ。
モコモコスェットから履きます。サイズは3Lなので余裕なはず・・・そういえばスエットも3Lだったような?ゆったり着たいので大きめ(胸板やおなかの出っ張り、太ももの太さなどから本来Mサイズな身長な私ですがXLで微妙なんです・・・)
結果:ピッチリ

うーむ・・・ウエストはきつめだな・・・
よし。とりあえず脱いでジャケットの試着に移ろう。

 
ジャケットは・・・袖があると本当にモッコモコですな。
ベストの方は結構ペラってたんですが、今度のは羽毛?綿?がモッコモコでした。これだとベストの代わりというわけには行かないな・・・
というか、単純なアウターとして使わないとダメかもしれない。どうなんだろうか?
中から Tシャツ・トレーナー系・プロテクター・今回のジャケット って感じでしょうか。
今まではTシャツ・トレーナー系・電熱ベスト・プロテクター・ユニクロのダウンジャケット でした。
まぁ少なくなる分には良いかな。真冬スタイルって感じですかねぇ。次回のツーリングは切り換えられるように電熱ベストとダウンジャケットも持って行くことにします。

で、電熱試験です。
まずは脱いでモバイルバッテリーとケーブルをつなぎ、机の上に開いておきます。
左胸にある4つのボタン「胸・腹」「背・腰」「肩」「腕」はそれぞれ完全に独立したスイッチで、それぞれ長押しで電源ONです。まずはメインの腕から。
長押しして赤点灯。最高音設定です。電流値は0.8A程度が継続します。数分放置して腕をチェック。ほんのり暖かくなってきたような・・・という感じです。ただ、周りよりは暖かいような気がします。で、一度プッシュして緑かな?(青かも)。中設定です。電流は0.77Aが継続・・・と思ったら0Aになったりならなかったり。間欠運転です。ほぉ・・・
そして今一度プッシュして青(緑か?忘れました)で低設定にしても電流は0.77A。ただし間欠運転の0A表示が多いです。5回に3回か4回は0Aでしょうか。タイミングにもよりますが。10000mAバッテリーで強は4-5時間。中は5-6時間。弱で6-8時間と言うことなので、間欠運転もそんな感じなのでしょう。
で、強設定にして数分放置でぽやぽやーっと暖かくなったような気がします。

続いて各スイッチの動作確認です。中華製なのでスイッチと実際とで位置が合っているかを確認しておきます。(別の類似品のレビューで目茶苦茶だったと報告があったので)

結論:問題なし
計測
  腕:0.8A
  肩:0.5A
  腹:0.5A
  背:0.8A
 全部:2.3A前後

計測誤差も大きいと思いますが、大体の電流はこんな感じでした。強中弱の設定は間欠運転で対応となっているので電流値は大きく変わらず。使用箇所の単純な加算という結果でした。

なるほど。

続いては先ほど中断したズボンの方をチェックしていきましょう。
こちらは専用バッテリーなので電流チェックは行いません。30000mAで12V3A出力だそうです。USBではなく普通の丸端子です。(充電はUSB-Cです。PDだと思います)
このズボンは、「腰・腹」「膝・もも」「膝裏・もも」の3分割でスイッチも3つ個別です。ただメイン電源は1つです。
スイッチは三角形をしており、各頂点が3分割。中央にメイン電源スイッチという構造です。各頂点は強中弱(赤・青・緑)の切り替えのみです(ジャケットのスイッチとか異なります)。まぁ分かりやすいと言えばわかりやすいです。ただ字と絵が小さくてよく見えない・・・

まずは履きます。先ほど同様モコモコスェットの上から履きます・・・が、結構キツいかも。サイド全面ファスナーなので膝下を開けて履くとすんなり。うーん・・・そしてウエスト。ピッタリサイズ。3Lなのにな・・・デブってことか?うん、間違いない。痩せないとダメかなぁ・・・
まぁいいや。とりあえず履けます、普通に。で、股上なんですが・・・お尻の方が短いかなぁ。最近の主流っぽいんですけど、そういうのやめてほしいです。最近の若者に合わせたら私がはけるズボンって存在しなくなっちゃうんですよね。ガリガリスネオしか居ませんしね、今の若い奴らって。全然ヨナヨナしていて力強さ皆無です。そんな奴らのズボンをドワーフ体型な私がはけるわけも無く(涙)
まぁ履けたからいいや。
ではバッテリーをつなぎぎましょう。1時間で10%程度充電されたようです(専用充電器で)。
謳い文句としては「3秒即暖」とのことなのですが、どうかなぁ。メインスイッチを長押しします。3頂点が赤点灯。なるほど。で・・・スイッチの図と文字が見えん・・・(The老眼)。老眼鏡を掛けてスイッチを見ると・・・文字が小さい・・・。虫眼鏡で拡大。どんだけ見えないんだか。で、「腰・腹」「膝・腿」「膝裏・腿」と印刷されていることを確認。
もう腰回りと膝上が熱い。5秒か10秒しか経ってないんですけど?「3秒即暖」は本当でした。
これだけ熱いと真冬の走行でも大丈夫そうな気がします。あとは持続時間ですが、これは
 強:4.5時間 中:7時間 弱:10時間
とのことですが、レビューを見ると結構減りが早いみたいです。が、たぶん「膝・腿」しか使わないので3倍持つ?2倍計算で強で9時間持続するという計算になりますし、ツーリング時も寒いのは最初の4時間くらいなので強運転でも問題は無いのかもしれません。
いずれにせよ実際に試してみないとなんとも言えないのと、ここ最近は全く役に立ってなかったので電池切れ(ドライアップ)しても問題ないように思えます。

うん。品としてはとりあえず良かったのかもしれません。1.5万円くらいかかっちゃってますけどね。
ズボンも、オーバーパンツでは無く普通のライダーズボンとして履いても良いのかもしれませんねぇ(一応、股引で直接電熱は避けようと思いますが)。