冬のツーリングの友として使用している足の暖房。トゥーウォーマー。
KOMINE EK-303
つま先から甲まですっぽりと覆い、メインは甲の部分でUSBにてヒーターとなっています。
靴の中に入るのでバッテリーはついておらず、それを腰の付近まで持ってくる長い電線が付属しています。
2022年12月に購入してまして、定価6600円を3701円で購入しています。ブラックフライデー？
こちら。2番からコントローラーまでの電線は実際にはもっと長いです。
で、コントローラーで強中弱の設定が可能となっています。
先日のモバイルバッテリー自動OFF調査にて中以上で無いとインターバル使用のためのタイムアウトが発生することまで分かっています。
で、それとは別に足の裏も冷えます。これはつま先と甲の問題が解決したから分かったような、麻痺度が低かったから発覚しなかっただけなのかはわかりませんが、やはり氷点下を時速60km走行する場合は足先は冷えるようです。これの対応として電熱インソールも導入しています。
サムコスさんの品（どこだかワカラン・・・） なんと750円。安いです。
安いですよね。効果あるか分からないけどまぁいいか（ポイントで無料になったので）。
って感じです。2024年2月に購入しています。
これで足の上下で温めです。
実はインソールは購入当初は1回しか使ってません。なぜなら「靴の底が浅くなる感覚」と「ケーブルが邪魔」のダブルパンチだったから。
インソールを入れるので靴の中が狭くなるのは当然なので、それはまぁ仕方ないとしましょう。問題はケーブルです。形的に土踏まずのところからケーブルが出てくるわけです。これがトゥーウォーマーと同じ足の内側から出てきます。そして、どちらもくるぶしの上あたりにコネクタがあります。このコネクタが大問題。ブーツを履いてチャックを閉めると、コネクタ2つの隙間はありません。足に食い込むのです。そこにギア操作やブレーキ操作が入るのでやってられん！！！という流れです。1つならなんとかくるぶし周辺のへこみで対応できたんですけどね・・・。
で、今冬（2024年12月から2025年張るまで）は考えを買えて、トゥーヒーターを左右反対に履くことにしてみました。一応左右はあるのですがそれは電線の出ている「内側」という概念で決定しており、形は左右どちらでも同じだったりします。親指がー。なので頂点はー といった作りでは無いんです。中指が一番出っ張っているんです（写真参照）
まぁメーカーロゴが外側にならず内側になるんですが、どうせブーツ履いちゃうので見えませんし？何も問題なしです。となると土踏まず側はコネクタが1つとなるので問題なしになるわけで。そうなれば2つとも使えることになります。
よし。
それが2025年のツーリングで始めたことです。（1回目はバッテリー自動OFF問題。2回目はドライアップあり）
で、前回ツーリングで帰宅してズボン脱いでヒーター類をしまおうとしたときに発生していたのが「インソールのケーブルが剥離していた」という事態。最初は「なんで電線2本になってるの？（片足）」と疑問。で、見るとケーブルがＣになっていて、欠けている部分が剥がれていて、それが電線の1本（被服はされている）だった。と言う訳です。
（緑っぽいのがプラス側の芯線。黒はアース線と思われ）
そもそも片足用のケーブルは1本です。中に電線は2本（1本でシールドの場合もある）でばらけないようになっています。が、ばらけた。という訳です。ちゃんとしたケーブルは中央に2本あって、ちゃんと被覆されているわけですが、そこは中華製の中華クオリティってやるなのでしょう。750円ですからね、ケーブルついて。
むむむー。これをビニールテープなどで巻き付けて使っても良いんですけど、ちょっとな・・・
＃というか、普通こんなふううに剥がれるか？どんだけ表面に電線があったんだよ？
と、そこでKOMINEのトゥーウォーマーのケーブルを使うのはどぉ？と思いつき。
とりあえずコネクタが合うかどうかをチェック。あっさりOK。なにも問題なしです。電通も問題なしです。これなら足首のところでコネクタの2分配（いわゆるYケーブル）を持ってくれば・・・と思ったんですが、電流値が倍になりそうな気配。コントローラー、耐えられないというか、USBコネクタ的に電流足りないでしょ。と思われ。
となると、もう1つKOMINEのトゥーヒーター買えばケーブル来るよね！と安直な判断。一応保守用パーツあるかな？と検索してみたんですが発見できず。750円の品に4000円掛けるのか・・・と謎の虚無感に襲われつつも代替え処置が思いつかず、ポチることにしました。
が。
定価6600円？！ こんなに高いのか・・・3割引のセールやってるけど4682円だ？高けぇ・・・けどしかたないのか・・・（ポチりましたよ）