今回のツーリングは宿泊ツーリングです。宿泊地は愛知県岡崎市にある、レッドバロンの「バイクステーション岡崎」です。
旧友が岡崎市に在住で遊びに行くことに。
今回のルートです。
往路
マップ1：自宅－御前崎
マップ2：御前崎－浜名湖
マップ3：浜名湖－岡崎
復路
マップ4：岡崎－自宅
マップ5：牧之原－道の駅「富士」
今回の記事は「マップ4」の「岡崎－自宅」のパート2です。マップとしては5になります。
午後1時。リアタイヤにフロントタイヤを履いてのクルージングになります。心なしか前よりしっくりと地面に食いついているような・・・これが扁平率80の実力か？！ いや、そんな繊細なのを感じる尻ではないな・・・気のせいに違いない（笑）
レッドバロンを出てすぐにエネオスさんがあります。昨日の浜名湖給油からは223km走行しており、ガソリンメーターは残2個。多分2.4リットルくらい残っていそうです。ざっくりと160kmくらいは走れそうですが、さすがに自宅までは心許ない（多分足りない）。ではもう少し先で・・・という考えもあるけれど、結構バイパスっぽいところもあってガソリンスタンドが多くはない。という記憶あり。ならば、ここで満タンにしておけば確実に問題ないわけなので、ここで入れておこう。という判断をしました。
給油は3.7リットル（@161円）。燃費は約60kmと言うところでしょうか。まぁ風は強いし高速クルージングもあったしパンクしたし・・・
というわけで、給油後は国道150号をひたすら北東方向へ進むことになります。まずは新富士駅近くまで進んで道の駅「富士」まで行こうと思います。距離はおおよそ66km。90分といったところでしょうか。
道は良い。でも・・・土曜の午後です。渋滞しまくり・・・吉田・焼津・静岡・清水とまぁ市街地なので混んでる混んでる。しょっちゅう止まります。そして信号もバンバンあります。それでも都市間は流れますけど。そして清水を過ぎると一気に流れます。由比です。素晴らしい・・・（昨日も同じ事思ったけど）。
そんな感慨にふけっていると富士川を渡って、あっさりと道の駅「富士」に到着です。時刻は15時。渋滞が効いて2時間コースでした。とりあえずトイレ休憩です。おなか空いたけど我慢。
ナビはこのまま国道1号で沼津まで進み国道246号で自宅近辺まで進むルート。到着予定時刻は午後8時。うーむ、あと5時間。距離は・・・150kmくらいか？ まぁそんなもんなのかなぁ・・・。でも待てよ？往路は4時半出発でここには8時。つまり3時間半で到着している。朝というのを考えても4時間程度なんじゃないのか？
一体何が違うのか。
実はこの考えは走行中に考えていたことです。
1時間の誤差。それはルートが違うから。往路と復路を比べてみます。（マップ6）
青線が国道246号の復路。ここ道の駅「富士」から125km（マップ上の時間は後日自宅でマップ作成したときのなので参考）。
灰線は国道413号の往路。コチラは若干遠回りになるので140kmくらいです。
ナビ的には246を推奨するのは確かです。
なんですが。
国道413号。これは、このマップ的には「山中湖」と「相模原市」の文字の区間で信号は3つくらいしかありません。 一方の国道246号は無数に信号があります。しかも人口が集中する都市を巡る形です。つまり止まりまくる。ということです。これが「遠くても1時間早い」理由。これはもちろん復路でも言えること。つまり、あえて国道246号を選ぶ必要は無い。ということです。
そこでナビのルートを中継地点として山中湖（篭坂峠）を指定して往路と同じルートを指示すると、到着予定時刻は19時過ぎに。やはり渋滞や交通量が加味された予想時間となっているようです。性能良いな、このナビ。（というか、詳細ルートを全路線で確認したわけではないので、変なルートが指示されていた可能性は否定できない）
山中湖まではざっくりと50kmくらいでしょうか。90分くらいかかりそう。16時半頃になりそうです。土曜のその時間は山中湖は混まないか？という疑問を抱きつつ、道の駅を出発です。もちろん国道413号方面に。つまり、富士山に向かってレッツゴーです。