なんちゃってキャンピングカー

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ギャレーの作成 その7

約1年半前に作成したギャレー第2弾。リスのトランクカーゴ22Lのヤツです。こちらのトランクケースを採用したのはサイズを抑えるため。シンクもダイソーにて水切りカゴを改造したモノです。完成図実はコレ、2024年9月に完成しているのですが使ったこ...
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車載方法の考察 中空編 その3

年末(記事は年始)に対応した中空編ですが、パーツが揃った(妄想構想だと一部保留)ので作業を行いました。作業と言っても組み立て直しなだけですが。
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車載方法の考察 中空編 その2

とりあえず設置してみた。というのが「その1」だったわけですが。そのまま日常での買い物でも使ってみたところ、「今のところ害は無い」とのこと。まぁ中空に棚ができたのでモノを載せても良いのかなという感じになっただけの話で、買い物カゴの取り扱いが変...
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車載方法の考察 中空編 その1

思うところがあって、リアのカーゴスペースに棚を設けたいとなり考察すること1ヶ月。とりあえずやってみようということになってやってみました。棚を設けるためにはいくつかパーツを用意する必要があり、その費用がネックだったのです。失敗したら単なる損金...
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車載ラックの調整6

前回の調整5から約2ヶ月半。概ね順調に使用していたのですが、『なんちゃってキャンピングカー』としてはせめて「車中泊」ないし「出先でくつろぎ」のための道具を常時積んでおきたい。という願望があります。が、とりあえずその前座で冷蔵庫とポータブル電...
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Alternater Chargerの電源操作のための調整

AlternatorChargerを設置して数ヶ月が経ちます。かなり安定した運用ではあるのですが、いかんせん電源を入れるときが面倒でしかたがありません。なぜなら、運転席セカンドシートの後ろにあるため、通常時は椅子を最後部までスライドしている...
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Alternator Chargerの始動電圧を11.9Vにした結果 の結果

Alternator Chargerを導入し、始動電圧の調整を行って運用試験を開始したのが7月終わり。あれから2ヶ月が経過しました。今年(2025年)は猛暑過ぎでエアコンは基本フル稼働という状況ではありましたが、結果として一度もチャージャー...
日常

車載ラックの調整5

調整4でほぼ確定した車載ラックですが、運用してみて改善の余地というか基本運用が確定しました。最終的にこの形です。冷蔵庫(大)はむき出し運用です。
日常

車載ラックの調整4

今回、やっと最終章となりました。長かった・・・しばらくはこれで運用。というスタイルが確定しました。前回、ある程度形になったのですが思うところがありまして。それは、「サードシートを1つ使うとき、面倒」という点です。前回の最終系はこちらです。こ...
日常

Alternator Chargerの始動電圧を11.9Vにした結果

題名のような設定をしたのは7月20日(日)(記事は22日)。当日は良い感じだった。ではその後は?ということで27日(日)も検証継続してみました。結果を述べると「たぶん、これでいいのではないだろうか」というう感じです。エンジン始動前。電圧は1...